Задвижка 30с976нж

Стальная задвижка 30с976нж

Задвижка 30с976нж - арматура для трубопровода, которая широко используется во всех сферах хозяйственной жизни. Полюбилась многим профессионалам за простоту установки, надежность рабочего процесса и легкости в обслуживании. Предназначена для запора или регулирования поступления вещества в трубу, является одним из часто встречающихся типов запорных механизмов.

Устройство стальной задвижки 30с976нж с выдвижным шпинделем

При соединении корпуса и крышки задвижки образуется полость с рабочей средой, где размещён клиновой затвор. С двух концов она присоединяется к трубопроводу, при закручивании шпинделя и ходовой гайки в соответствующую сторону два седла плотно прижимаются к уплотнительным поверхностям затвора. Поступление вещества прекращается.

К слову сказать, части устройства не реагируют с такими продуктами, как пар, вода, нефть, природный газ и т.д. Данное свойство объясняется устойчивостью материала, из которого изготовлена задвижка 30с976нж, к химическим реакциям и коррозии. Сталь обладает высокой износостойкостью, плотностью и природной закалкой. Благодаря этому всё, что изготовлено из стали, служит долго.

ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ЦЕНА НА ЗАДВИЖКУ 30С976НЖ ЗАВИСИТ ОТ УСЛОВИЙ ПОСТАВКИ (КОЛИЧЕСТВА, УСЛОВИЙ ОПЛАТЫ, ДОСТАВКИ), ДАННЫЙ ПРАЙС-ЛИСТ НОСИТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР!

Монтаж стальной задвижки 30с976нж

Задвижка с выдвижным шпинделем монтируется фланцевым методом в несколько этапов:

• Измеряются размеры фланцев на концах задвижки клиновой литой, в соответствии с ними приобретают стальные фланцы для установки на трубы. Для лучшего скрепления фланцы соединяют сварочным аппаратом.
• В оставшееся между трубами пространство помещают фланцевую задвижку. Предварительно поместив уплотнительное кольцо, перфорации шайб задвижки и трубы совмещают и вставляют в них болты. На болты накручивают гайки.
• Постепенно передвигаясь по кругу, делая несколько крутящих движений, гайки закручивают по всему периметру шайбы.
• Последним этапом является проверка плотности закрутки. Устройство запускают в действие. Считается, что оно работает нормально, если отсутствует течь в соединениях, нет подозрительных звуков и колебаний.

Технические характеристики

Материальное исполнение

• Корпус: сталь 25Л
• Крышка: сталь 25Л
• Клин (диски): сталь 25Л
• Шпиндель: 20Х13
• Гайка шпинделя: латунь ЛС59-1
• Гайка: углеродистая сталь 45
• Шпилька, болт: сталь 35ХМ
• Болт откидной или анкерный: сталь 35ХМ
• Прокладка: спирально-навитая
• Набивка сальника: ТРГ
• Подшипник: шариковый упорный
• Наплавка на кольце в корпусе: 20Х13
• Наплавка на клине: 20Х13

Размеры и параметры

Наименование	L	D	D1	n	d	H3	DO	Масса, кг
Задвижка 30с976нж Ду 50	270	175	135	4	22	345	250	31,6
Задвижка 30с976нж Ду 80	321	210	170	8	22	420	300	49
Задвижка 30с976нж Ду 100	359	250	200	8	26	485	350	74,5
Задвижка 30с976нж Ду 150	447	340	280	8	33	660	400	140
Задвижка 30с976нж Ду 200	536	405	345	12	33	800	450	245
Задвижка 30с976нж Ду 250	625	470	400	12	39	1130	500	376
Задвижка 30с976нж Ду 300	714	530	460	16	39	1335	600	490
Задвижка 30с976нж Ду 400	867	670	585	16	45	1550	700	1100

Правила безопасности при эксплуатации стальной задвижки 30с976нж

В соответствии с правилами безопасности, к установке задвижки клиновой литой допускаются только специально обученные лица, осуществляющие работу с проектом на постоянной основе. Перед началом работ они обязаны надеть защитные маски, перчатки и халаты. Кроме того, ими должны быть знакомы требования пожарной безопасности, техники безопасности и инструкция по эксплуатации задвижки.

Для избегания порчи устройства, к работе с ним допускаются только названные ранее рабочие среды. В противном случае оно не будет защищено от поломки.