Задвижка 30лс564нж

Стальная задвижка 30лс564нж

«Задвижка 30лс564нж» – это устройство с затворным механизмом, широко используемое в системах трубопроводов, предназначенных для транспортировки различных веществ. К рабочим средам, перемещаемым по трубам, относятся:

• вода в жидком и парообразном состоянии;
• технические жидкости, используемые для нужд промышленности;
• природные газы и продукты нефтяной промышленности.

«Задвижка легированная фланцевая» изготавливается из разных марок стали. В конструкции имеются элементы, сделанные из углеродистых и легированных марок. Это гарантирует долговременную эксплуатацию изделий и предотвращает их преждевременный износ. Преимущества использования современных технологий в изготовлении задвижек 30лс564нж позволяют достигнуть максимума в эксплуатационных возможностях.

• Изделия устойчивы к перепадам температуры.
• Технические характеристики сплава корпуса позволяют выдерживать высокое внутреннее давление рабочей среды.
• Температура веществ находящихся в задвижке, в зависимости от их химического состояния, может быть от -60 С до +450 С.

Стальная «задвижка 30лс564нж» используется с целью ограничения перемещения вещества по магистрали. Она не рассчитана на регулирование потока рабочей среды в трубопроводе. Допустимые положения – полный доступ или перекрытие.

ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ЦЕНА НА ЗАДВИЖКУ 30ЛС564НЖ ЗАВИСИТ ОТ УСЛОВИЙ ПОСТАВКИ (КОЛИЧЕСТВА, УСЛОВИЙ ОПЛАТЫ, ДОСТАВКИ), ДАННЫЙ ПРАЙС-ЛИСТ НОСИТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР!

Устройство и принцип работы cтальной задвижки 30лс564нж

В зависимости от расположения деталей и отведенных им функций, для их создания выбраны марки стали с улучшенными показателями в определенной области использования.

• Корпус, крышка и клин (диски) изготовлены из жаростойкой марки стали и способны выдерживать критические температуры рабочей среды.
• Все крепежные элементы имеют класс прочности соответствующий области применения.
• В конструкции имеются специальные наплавки и набивки, обеспечивающие устройству полноценное функционирование.

«Задвижка 30лс564нж» имеет выдвижной шпиндель, приводимый в движение благодаря ручному вращению маховика. Конструкция внутренних механизмов имеет червячный редуктор, облегчающий человеческое усилие, подаваемое на маховик. «Задвижка легированная фланцевая» устанавливается в специально оборудованных местах для возможности ее эксплуатации и обслуживания. Работы по монтажу должны выполняться высококвалифицированными специалистами, в зависимости от схемы системы и определенных условий могут понадобиться дополнительные опоры, а главное - знания технологии правильной установки устройства.

Соединение задвижки с трубопроводом происходит при помощи фланцев, но в исключительных случаях по желанию заказчика возможно использование сварки. Без фланцев конструкция значительно легче, используется меньше соединительных элементов, и зачастую это влияет на выбор данного способа установки. Комплектация дополнительных крепежных элементов может изменяться от пожеланий заказчика. Системы трубопроводов бывают разной сложности, следовательно, и количество болтов гаек, шайб требуемых для монтажа - нестандартно.   

Техническая характеристика и материальное исполнение стальной задвижки 30лс564нж

• 1. Корпус: 20ГЛ (для жаростойкого исполнения - жаростойкая сталь 20Х5МЛ)
• 2. Крышка: 20ГЛ (для жаростойкого исполнения - жаростойкая сталь 20Х5МЛ)
• 3. Клин (диски): 20ГЛ  (для жаростойкого исполнения - жаростойкая сталь 20Х5МЛ)
• 4. Шпиндель: 14Х17Н7  (для жаростойкого исполнения - 12Х18Н9Т) 
• 5. Гайка шпинделя: латунь ЛС59—1
• 6. Гайка: легированная сталь ГОСТ 4543—71 класс прочности не ниже 10 по ГОСТ 1759.4—87, (для жаростойкого исполнения - 12Х18Н9Т) 
• 7. Шпилька, болт: легированная сталь ГОСТ 4543—71 класс прочности не ниже 10.9 по ГОСТ 1759.4—87, (для жаростойкого исполнения - сталь 45Х14Н14В2М)  
• 8. Болт откидной: сталь 40Х, (для жаростойкого исполнения - сталь 45Х14Н14В2М)   
• 9. Уплотнение между корпусом и крышкой (прокладка, кольцо): ТРГ
• 10. Набивка сальника: ТРГ, АГИ
• 12. Редуктор: редуктор конический или цилиндрический
• 13. Подшипник: шариковый упорный
• 14. Наплавка на кольце в корпусе: 07Х25Н13, 08Х21Н10Г6
• 15. Наплавка на клине: 13Х25Т, 10Х17Т 

Наименование	L, мм	D, мм	D1, мм	n	d, мм	H2, мм	DO	Масса, кг
Задвижка 30лс564нж Ду 400	600	610	550	16	33/36	1870	502	640
Задвижка 30лс564нж Ду 500	700	730	660	20	36/39	2170	—	1233
Задвижка 30лс564нж Ду 600	800	840	770	20	39	2325	—	1400
Задвижка 30лс564нж Ду 700	900	960	875	24	42/45	2825	—	2050
Задвижка 30лс564нж Ду 800	1000	1075	950	24	45	3480		2450
Задвижка 30лс564нж Ду 1000	1200	1315	1210	28	56	4280		4550
Задвижка 30лс564нж Ду 1200	1400	1525	1420	32	56	5190		6600